兖州长运物流电话(济宁兖州物流电话)

更新时间:2025-05-03 07:05 1 59 0

去杭州的物流公司谁得比较好?

这个不太好说哦

杭州物流公司排名与分析

大小要按照类来分。有的仓库做的大,有的是区域物流做的大,有的是干线,零担托运做的大很,就像很多行业一样很难分大和小。 我在这里谈谈 我所了解的。 综合实力:

**1**、 长运物流

理由: 长运下面有几个货运物流公司; 包括: 长运物流公司 (以客运为依托的社会零散货物物流配送) 长运三运物流公司 (以大型建材为主的运输,主要是杭州市政建设用钢材,与杭钢部分运输为主) 长运货运站(好像有两家) 口岸物流 (近 年 收购) 长运的物流做的很散,种类繁多,但没有经典之处,仓库小。由于其半国有半集体的性质造成其很难做大。其管理层的人事 制度和做法是导致其很难做大的主要原因。但其有地方政府支持的政策和财税优惠两大优势。

**2**、萧山传化物流与石大线货运市场

物流配送: 其实传化物流只是传化集团和地方政府为社会车辆、物流公司(托运部为主)与货运需求方提供了一个信息场所和交易场所罢了! 仓库:只是在搞房地产罢了。 说白了,传化就是新建的,设施较齐全,货运市场!其本身并不做物流实质性工作。是温州的路程仓库与瓯海货运市场的集合体 现。是一些地方政府人员和企业出于某种不同目的建立的产物。 至于石大线货运市场就不在阐述,其本身就是传化的雏形。但还是石大线(农科院)早。

**3**、近江物流:

近江物流在下沙收购了大部分仓库,其物流配送或者运输做的很小,甚至他的运输在杭州都数不上。但是他的仓库拥有量是相当大 ,估计超过30万平方米(室内仓库)。也是搞房地产啦!

** 4**、八方物流:

八方物流 大 八方却是有一定实力。但是其三方物流做的并不出色!广告做的好,但是部分客户还是流失!没有在某一区域做大,也有点 杂!当然也可以说其多元化做的比较好!

** 5**、华商物流:

华商物流起源与联华集团(家友超市),也是因为某种原因造成联华华商内部物流工作分裂,形成为超市服务的物流公司(在九保的 联华配送中心)与针对社会开放的华商物流两部分。 由于联华集体主业不在社会物流方面,所以华商物流独立出来。 华商物流以TCL的和省五交化为基础客户起家。由于TCL在家电行业第三方物流工作起步早,概念和操作方式的先进,促成了华商物流在家 电行业第三方物流发展。 华商物流在家电行业的第三方物流是“最大”当之无愧的。 其下沙仓库并没有产权(租用近江的),市内为联华集团的;配送车队和物流操作人才属于自己的。 其业务结构为:家电物流浙江省内仓储配送,部分联华超市的生鲜配送。至于下面(宁波、金华、温州)的办事处也只是人员而已。

**6**、 一运物流:

一运物流是比较复杂的物流公司。其有杭州长运物流的性质和特点。有建筑业的和社会零散的物流,同时也有华宇与中通等较大托运部 性质,也有部分第三方物流工作,百货等。他是只要有利就“图”。杂!!太杂!没有一个显著的优势。说他大?也是有点难度。但并不小!

**7**、华宇、佳宇与中通

这种物流公司就是做大了的托运部。均属于外地的物流公司在浙江或者杭州的一个分部而已。他的大与小很难和当地物流公司相提并 论。说他大,他的大并不是在杭州的大,说他小,他在全国区域也很大。怎么说呢,有一大部分业务不是他杭州公司本身的,而是他整个集团 的。他只是在这里中转一下,当然他本身也有一部分当地的业务,但是不大!

**8**、富日物流:

富日物流曾经辉煌过。但那也是过去。富日是最早在下沙扎根的物流公司。2002年-2004年规模在杭州来说算是属一数二的,但是辉 煌也随着内部不合与近江的大举收购衰败下去,在下沙来说也只能算是一般规模的物流公司。 回顾过去的辉煌,展望未来。。。

**9**、 时速物流:

有一定实力的托运部。号称做第三方。难!也是他是只要有利就“图”。没有显著的优势而言。想做大,但心有余而力不足。总是跟着 别人屁股后面跑。低头一看自己却在跑步机上。^_^! 他向佳宇一样的托运部业务也做,第三方也做。艰难前行!恨自己起步晚。说他大?也难!

广州市及周边有哪些物流园

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京东商城发货速度超慢

我在上面买了一个三星的 手机也是,快递员的送货速度慢不说,态度还很差,我不在家的那一会刚好送到那,不提前电话通知我等。结果没送到就不送了。对方不仅不送了态度还很差劲,说什么不送就是不送,你去投诉我好了!我去京东投诉时对方满口答应会换个人帮我送,等了几天没结果,又投诉又没结果,等了十多天的时候再去看,压根就把我的订单取消了。真是让人气氛。京东商城的长运物流和京东的某些客服人员也太不把顾客当回事了,在他网上消费还要让我们受气。

兖州区纵达物流有限公司怎么样

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alababa

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