天天快递又叫什么名字
天天快递只有一个名字。
天天快递初创于1994年，总部现设在南京，有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
扩展资料
苏宁收购天天快递 强化物流最后一公里
2017年1月2日晚间，苏宁云商发布公告称，其全资子公司江苏苏宁物流有限公司于2016年12月30日与天天快递自然人股东及实际股东签署《股权转让协议》，江苏苏宁物流以现金出资人民币29.75亿元(含股权转让税)收购天天快递70%股份。
在交割完成后12个月内，苏宁将收购天天快递剩余30%股份，对应的转让价款为12.75亿元，届时苏宁将持有天天快递100%股权。
天天快递采用自营、加盟并举模式发展，截至2016年6月，已拥有了721家一级加盟商，快递网络遍布国内300多个地级市和2800多个县(含县级市、区)，在全国拥有61个分拨中心(35个为直营分拨中心)，超过10000个配送网点，开通超过1800条运营线路。
天天快递已在大部分省内提供次日达、部分省际跨区提供隔日达服务;与此同时，天天快递还在全国节点城市建立电商仓和专业仓，大力发展仓配一体业务；跨境业务也在探索中，已在8个国家建立国际仓，在国内建立了3家跨境仓。
天天快递仍处于业务高速增长期，其2015年营业收入较2014年增长50.6%，2016年全年预计完成票件量约12.6亿件，其中2016年第四季度日均票件量达到550万单以上，天天快递已在日益激烈的行业竞争中渐渐后来居上。
参考资料来源：百度百科-天天快递
参考资料来源：人民网-苏宁收购天天快递强化物流最后一公里
为什么快递都在转让？是不赚钱吗？
是的，又累又不赚钱。
我有一个朋友刚好就是做快递的，所以具体什么情况很清楚，可以给你分析一下，这个朋友也是承包了镇上的某个快递店，整个镇大概4万人左右，每天能派送500件左右，收件就差很多，最多每天只有二三十件。
反正干快递的都知道，起早贪黑，扣掉房租，水电，人工等各种费用一年到头赚不到10万块，可能很多人感觉一年能赚10万已经很不错了，但是你有想过这个付出和他的投入完全不成正比，我不知道当初他转让费多少转让过来，如果也是20万的话，那要干两年才能回本。等于这两年一分钱也没赚到。
首先是派件的收入，每天能派送400个件左右，一般快递公司给派件的费用是1块钱一个件，一般在乡镇等农村地区很少像城市要快递员送货上门，都是自己上门取件，所以这部分的人工成本就可以忽略不计，那么每天的派件收入是400元，一个月就是12000元。
第二个就是收件的收入，干过快递的都知道想要赚钱就要靠收件，一般快递公司给的分成在35%左右，有的就是一张快递单1到2块钱，收多少钱自己谈。一个快递具体收多少钱，有寄过快递的朋友都很清楚了，跟重量，区域，送的距离都是有关系的。
现在最低的起步价除非是电商量大的用户可能一单4.5元就可以发货，大部分都是7元到20元左右，重的几十元，上百元的都有，我么就取个平局值，一件13元左右，也就是说如果快递公司给的分成是35%的话，平均收一件能赚4.55元。
因为没有更具体的信息也不知道乡镇是什么情况，人口有多少发达不发达，电商多不多，所以我们就按照普通乡镇一天大概的50件的收件量来计算，一天能赚4.55*50=227.5元，那么一个月就是6825元。算下来收件和派件一个月收入一共是18825元。
上面这些是利润，那我们来计算一下成本，一般在乡镇店面房租从500到3500左右，做快递不用要求店面都好但也不要太偏僻，不然别人寄件的时候也找不到你，我们以1000元的租金来算。人工费，一天派件400件，收件50件的话，至少需要3个人，你自己一个在请2个员工，一个员工平均工资2000元，在农村也属于是最低的了，那么员工费用就是4000元。
做快递水电用的少就一个月200来算。快递损耗，一般每个月丢件坏件赔偿我们按1%来计算的话，那么就需要赔偿18825*1%=188元。
接下来就是一般快递倒闭或者赚不到钱的最大成本就是公司罚款，我们以某个快递公司为例子，到件延时扫描时间一个小时罚款100元，快件积压一天一件罚款50元，派完件不扫描一件罚款50元，每天8天之前要准时开电脑不然罚款50元，如果出现客户投诉成功的话一次罚款200元。
这部分成本一个月最低可能占利润的10%到20%，我们以最低10%来计算就是1882.5元。还有就是车辆从快递公司运件回来一天算30元邮费，一个月就是900元这还没算保险车辆折旧等费用。算下来一个月也就万把块钱，而且起早贪黑的，很多人都觉得累，就都开始转让了，快递行业还是很辛苦的。
悲情申通创始人：车祸去天堂后，老婆改嫁司机，公司归大舅哥，他是谁呢？
人间的事往往如此，当时提起痛不欲生，几年之后，也不过是一场回忆罢了。聂腾飞，曾经一位青年企业家，20岁白手起家，25岁却因车祸英年早逝。
“前人栽树，后人乘凉”，聂腾飞去世后，妻子改嫁了司机，公司归了大舅哥。而他，也在几年后被人遗忘，不禁令人感叹：人生也不过如此！
遭遇车祸，英年早逝
生命，如此的宝贵，又是如此的脆弱。在一次送货的途中，聂腾飞押送货物的车子在经过绍兴的途中，失控冲出公路，并撞上了路基。
聂腾飞也因为巨大的冲击力，被甩到了驾驶室外面，因内出血严重当场死亡了。25岁，本该生命之花绽放的时刻，聂腾飞却猝然枯萎了。
聂腾飞车祸死亡的消息，很快便传遍了全国，引起了国内的一阵轰动。有人认为这不是一场纯粹的交通意外，而是蓄意的谋杀，而最大的嫌疑人就是作为聂腾飞的合法顺位第一继承人——妻子陈小英。
当然，这只是猜测，而事实的真相是如何的，我们也无处可知，毕竟当时法医的鉴定结果是因车祸死亡，而且有关这一事故的相关资料记录十分的少。
逝者如斯夫，不舍昼夜。聂腾飞的意外去世，让他的家人每日以泪洗面，让人心疼。回顾他短暂的一生，令人敬佩，也令人悲哀。
敬佩，是因为他白手起家，成为快递行业巨头；悲哀，是因为他英年早逝，自己辛苦拼下的“江山”，归了他人。
白手起家，成为快递行业巨头
聂腾飞，生于1973年。1989年，年仅16岁的聂腾飞只身一人来到杭州，进入一家印染厂，成为了一位普普通通的工人。
在印染厂工作不久后，聂腾飞便认识了妻子陈小英、陈小英的哥哥陈德军以及日后的合伙人詹际盛。
上世纪90年代初，得益于上海浦东新区的设立，杭州的进出口贸易日益红火，可难题也就此出现。当初的贸易出口都是需要报关的，而报关单都需要在规定的时间内送到码头，为了减少成本，大部分厂子都会选择EMS快递，可快递的速度实在太慢，根本无法满足厂子的运输需求。
一次偶然的机会，让聂腾飞发现了其中的商机。聂腾飞工作的印染厂派遣他送一份报关单到上海码头，任务紧急，聂腾飞选择了速度较快的火车前往上海。
在坐火车的期间，聂腾飞就萌发出了专门帮人送报关单的想法。在他看来，很多的厂子愿意以三、四倍的价钱让人运送就是为了赶时间，能以最快的速度完成送报关单的任务，就一定可以开拓出新的市场。
说干就干，回到杭州的聂腾飞，把他的想法告诉了妻子和詹际盛，两人没有过多的考虑就答应了。于是，三人一起辞去印染厂的工作，开始了他们的创业之路。
三人凑了三万块，在杭州一条偏僻的小巷开了一家私人快递公司——公司，即申通快递公司的前身，聂腾飞任总经理，而那时，白手起家的他才20岁。
公司成立初期，受限于资金不足，公司的业务范围只有杭州到上海的报关单运送。白天，聂腾飞骑着自行车在杭州拉业务和接单，到了晚上，便坐着杭州到上海的末班火车将报关单交递给詹际盛，到了第二天的凌晨，詹际盛就急忙将报关单送往上海码头。
日复一日，靠着“骑自行车取件，赶火车送件”的原始方式，两人很快就赚到了第一桶金。
创业的第二年，聂腾飞用挣来的第一笔钱，开设了第一个快递网点，并邀请了妻子的哥哥陈德军负责这一业务。
而就这时，詹际盛选择了“另起炉灶”，与他的弟弟詹詹际炜一起创办了“天天快递”公司。
为了将业务扩大，聂腾飞提出了员工快递承包以及招募有意办快递的老乡的决策，凭借此，申通的业务量飞速增长，资产快速破亿，一跃成为了当时长江三角洲地区快递行业的老大——50多个网点遍布全国，员工突破2000人，而这一年，聂腾飞才25岁。
群龙无首，公司四分五裂
聂腾飞的死亡，让快递行业发生了翻天覆地的变化，形成了“三通一达一天”的格局。聂腾飞的去世让申通快递公司变得群龙无首，四分五裂。
公司财务张小娟辞去了工作，与丈夫创立了“圆通快递”公司；分公司经理与赖海松合作创办了“中通快递”公司；负责慈溪分公司的弟弟聂腾云也选择离开，独自创办了“韵达快递”公司。
辛苦拼下的“江山”，归了他人。
聂腾飞与陈小英虽已结婚几年，可工作忙碌的原因，一直没有要孩子。如今聂腾飞的去世，让妻子自然而然的成为了申通公司的继承人。
可公司的四分五裂，加上外界一些对陈小英不好的舆论，让她变得力不从心，无法有效处理公司上的业务问题。她的哥哥陈德军，也顺水乘舟地成为了申通快递公司的“掌门”。
自那以后，申通快递公司就从姓聂改姓陈了，聂腾飞辛苦拼下的“江山”，就这样归了他人，想必九泉之下的他，也深感遗憾。
妻子改嫁司机，申通被阿里纳入旗下
在守了几年寡之后，陈小英选择重新开始了自己的婚姻生活，嫁给了聂腾飞的司机奚春阳。本来陈小英的改嫁是无可厚非的，可她嫁给聂腾飞的司机奚春阳，让人匪夷所思，更有甚者认为聂腾飞的去世与两人有很大的关系，两人也因此被推上了风口浪尖。
2012年，奚春阳出任了天天快递的董事长，之后天天快递被申通收购，奚春阳也顺理成章地成为了申通的一把手。
2016年，天天快递被转让给了苏宁，奚春阳也选择了另谋出路——注册成立了大丰控股有限公司并担任董事长。
之后，陈氏兄妹出售了申通约46%的股份，套现了146亿。现如今，当初的“三通一达”，也就只剩聂腾云的韵达快递公司没有被纳入阿里的旗下。
如今，聂腾飞的死亡已经过去了22年，他白手起家的故事已经被人所遗忘。秋至枫必落，曲终人定散，物虽在，人却非，无须感叹，无须遗憾。
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