高速公路多车连环撞（）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速公路多车连环撞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速公路多车连环撞的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速路三车追尾责任划分？
2. 高速连续开车4小时怎么计算？
3. cvt变速箱连续跑高速可不可以？

高速路三车追尾责任划分？

第一辆车无故障，在超车道停车，与你发生事故，应该由第一辆车负全部责任。但第三辆车又与你追尾，如果追尾前（即你与第一辆车发生追尾后），你打开了应急灯（双闪），第三辆车就应该负主要责任或全责了；如果你没开应急灯，你应该负主要责任了。其实从理赔角度来说，如果三辆车都是全保的话，算成你全责好理赔，不用三个人都来回跑保险公司了。

不然划分你70%的责任，第一辆和第三辆车都是30%的责任，这样你要找你保险公司理赔你自己车辆维修70%的损失和第一三辆车各30%的损失，然后再把30%的损失给其他两个人.......他们两个也得和你一样来回跑。

因为第一辆车和第三辆车根本都没碰一块，所以没办法让第一辆车负全责，而后面两辆车都没责任。

事故责任好像不影响第三者商业险（全保），影响第三者责任险（交强险）。

首先要查第一个车是不是正常规定的速度行驶，如果低于规定的最低限速，第一个车应该负主要责任。

其次是第二个车，没有保持足够的安全距离负事故的次要责任。

第三个车在前面车辆发生追尾时，前面车辆没有放置明星的三角警示牌属于前车的责任，但是第三个车也没有保持足够的安全距离应该负事故的次要责任。

高速路上三车连续追尾的话，一般的结果是第1辆车没有责任，然后第2辆车和第3辆车有责任。因为第2辆车和第3辆车发生追尾的话，是没有保持足够的安全距离才导致的追尾，这种情况下是在三个车辆都没有刀路交通违章行为的情况下，如果是第1辆车因为急刹车等其他的道路违章行为导致的后车追尾的话，那么第1辆车负全部责任。

高速连续开车4小时怎么计算？

400公里，一般需要5-6个小时，4个小时是很难达到的。

比如路程中遇到隧道，需要降速行驶；比如在车辆较多时，也需要降速；遇到横风区，也要降速。

我们是无法一直保持一个高速行驶状态。

同时，根据疲劳驾驶，我们如果一口气开400公里，那么将处于疲劳驾驶范围。要提前找地方休息。进一次服务区，简单休整下，很容易半个小时就过了。

因此，怎么计算，都很难在正常行驶下，4个小时开到。

高速行驶，高速连续开车四小时怎么计算好计算？

比如小车，小车的计算就是一小时90公里吧，你跑四小时高速行驶，高速连续开车四小时怎么计算好计算？

比如小车，小车的计算就是一小时90公里吧，你跑四小时360公里就可以休息了，大车货的情况下就是一小时80公里，不进服务区的情况下，就是80公里四八三十二三百二十公里以后就可以停车了，四小时也就跑320公里左右

cvt变速箱连续跑高速可不可以？

可以。

cvt变速器甭说连续使用4、5小时，即便连续使用几十小时、甚至几十天都不会有任何问题，所以完全没有必要考虑cvt变速器是否能承受高速路况（长时间驾驶往往出现在国道、或是高速公路上），况且任何一种成熟的工业产品、在量产之前都必须要经过严格的耐久度测试，测试工况一般模拟最严苛的状态，而这种工况是实际使用中所遇不到的！

到此，以上就是小编对于高速公路多车连环撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速公路多车连环撞的3点解答对大家有用。