来源 Gangtise投研
分析师表示,2024年五一期间,航空客流同比增幅为8%,低于预期的20%增幅。同时,2024年五一期间的票价同比降幅较大,主要是国内市场宽体机ASK较2019年有显著增幅,供需仍然承压。由于国际航线特别是洲际航线的恢复速度相对较慢,航空公司将相当数量的宽体机增投到国内市场。预计随着国际航线特别是洲际航线的进一步恢复,以及新开航点,宽体机在国内的压力将逐步得到缓解。
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分析师表示,2024年五一期间,航空客流同比增幅为8%,低于预期的20%增幅。同时,2024年五一期间的票价同比降幅较大,主要是国内市场宽体机ASK较2019年有显著增幅,供需仍然承压。由于国际航线特别是洲际航线的恢复速度相对较慢,航空公司将相当数量的宽体机增投到国内市场。预计随着国际航线特别是洲际航线的进一步恢复,以及新开航点,宽体机在国内的压力将逐步得到缓解。
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