雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元

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雷迪克2023年净利增长16.03%拟每10股派现5元证券时报网讯，4月24日晚，雷迪克(300652)披露2023年财报显示，公司在2023年实现营业收入6.52亿元，同比增长0.62%；实现归属于上市公司股东的净利润1...

快讯正文

雷迪克2023年净利增长16.03%拟每10股派现5元证券时报网讯，4月24日晚，雷迪克(300652)披露2023年财报显示，公司在2023年实现营业收入6.52亿元，同比增长0.62%；实现归属于上市公司股东的净利润1.2亿元，同比增长16.03%。同时，公司披露利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。资料显示，雷迪克以汽车轴承为主营，产品主要包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等。目前公司可提供超过一万种汽车轴承产品型号，日常生产中流转达3000种，公司形成的规模和品类优势能够同时满足不同客户对于不同型号汽车轴承产品的需求。截至2023年底，公司被授权各项专利合计130项；另有多项专利进入实质性审核阶段。分板块来看，在售后市场（AM）业务方面，2023年，雷迪克加强了对现有重点客户的份额拓展，在巩固已有配套项目批量供货与市场份额的基础上，持续向中高端海外市场进一步拓展；另外，公司通过建立的海外服务团队，深入了解全球采购体系的运作机制、采购流程以及客户的需求和偏好，向客户提供售前、售中和售后服务，快速响应反馈和需求，以期进一步进入汽车零部件的全球采购体系。在主机配套（OEM）市场业务方面，在报告期内，雷迪克多个新能源主机项目已审核通过取得定点认可，并转化成订单向车企交付，如长安汽车、长城汽车、东风汽车、江铃汽车以及广汽、零跑等主流新能源汽车品牌。雷迪克表示，公司在立足现有业务板块的基础上，充分参与到新能源汽车主机市场的赛道中来，稳步推进售后/主机双向产业布局，以毛利率较高的售后市场为根基，逐步向主机市场配套，特别是新能源增量市场拓展，寻求新的经济增长点。据了解，雷迪克研发团队在积极关注轴承领域的技术创新和研发成果，不断推进企业自身研发创新，积极推进研发制造如新能源减速箱轴承、机械臂关节丝杆轴承等适用于新车型、新领域的产品，以期实现产品在配套单车价值上的突破和整体产品结构的深化。展望2024年，雷迪克将继续聚焦主业，全面推进主营业务拓展、更加坚定地向高端乘用车轴承的国产替代进口的目标迈进，致力于将公司打造成为具有全球竞争力的汽车零部件制造企业。其中，公司将努力进行市场开拓和新项目开发，继续优化客户结构，深耕自主品牌头部客户、积极推进定点新项目落地，进一步丰富客户集群；在细分领域上，公司将持续关注商用车、特种车辆、机械工程等场景，持续挖掘新的业务增长点。（厉平）校对：杨立林

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