午评：沪指低开高走涨0.37% 黄金概念拉升走强

专题：二季度策略密集出炉 机构看好A股配置价值

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　　4月11日消息，指数早间走势持续分化，沪指低开高走涨0.37%，创指盘中翻红后回落。板块方面，煤炭板块早间走高，云煤能源盘中涨停；核污染防治持续强势，争光股份20cm涨停，中广核技、华盛昌涨停封板；知识产权保护概念走强，数码视讯涨超10%，中广天择涨停；黄金概念拉升翻红，宝地矿业、宁波中百、莱绅通灵、中润资源（维权）等涨停。下跌方面，飞行汽车概念持续回调，建新股份跌15%，万丰奥威盘中跌停；养殖板块集体调整，晓鸣股份跌幅居前；医疗服务板块走低，药明康德领跌。总体来看，个股涨多跌少，两市上涨个股超3200只。

　　截至午间收盘，沪指报3038.58点，涨0.37%；深成指报9313.87点，涨0.17%；创指报1783.34点，跌0.37%。

　　盘面上，核污染防治、煤炭、知识产权保护板块涨幅居前，飞行汽车、养殖、医疗服务板块跌幅居前。

　　热点板块：

　　1、知识产权保护

　　数码视讯、读客文化、中广天择、华策影视等多股活跃。

　　消息面上，日前，全国网络安全标准化技术委员会就国家标准《信息安全技术 数字水印技术实现指南》（以下简称“标准”）公开征求意见。据悉，该“标准”是数字水印技术方面的首份国家标准，是数字水印技术0—1的过程。“标准”的提出，旨在解决由于缺乏统一的实施流程、服务接口等，导致的数字水印技术可靠性和可信性不足问题；也可为数据处理者应用数字水印技术实现数据版权保护、数据泄露追踪溯源；促进数字水印技术安全合理使用，增强数据安全保护能力。

　　2、核污染防治

　　争光股份、中广核技、华盛昌、嘉戎技术等多股走强。

　　消息面上，最新数据显示，日本东京电力公司（TEPCO）近期公布了关于福岛第一核电站核污染水处理的最新进展。尽管数据显示，自开始核污染水排海行动以来，核电站内储存的核污染水储量与排海启动前相比减少了大约19000吨，但这仅仅占总储量的1%，意味着大部分核污染水尚未得到解决。面对如此严峻的现状，东京电力公司并未放缓其核污染水排放计划的步伐。

　　消息面：

　　1、【北交所新股发行门槛抬高 中介机构执业要求水涨船高】随着沪深交易所IPO收紧，越来越多的企业瞄准了北交所。记者梳理数据发现，北交所新股发行费率持续上升，尤其是在证监会去年8月27日提出“阶段性收紧IPO节奏”后。其中，承销保荐费用和审计验资费用的平均值都有明显上升。与此同时，监管持续发声，压实中介机构“看门人”责任。有头部审计机构人士对记者表示，目前IPO项目的审计质量和程序执行情况有很大提升，任何风险，不论大小，都要严格把控。

　　2、【蚂蚁集团CodeFuse发布“图生代码”功能 支持产品设计图一键生成代码】蚂蚁集团自研的智能研发平台CodeFuse推出“图生代码”新功能，支持开发人员用产品设计图一键生成代码，目前相关功能正在内测。据悉，蚂蚁集团正在内部全面推行AI编程，使用CodeFuse支持日常研发工作的工程师达50%以上，这些工程师提交的代码中10%由AI生成。

　　3、【国家统计局：3月PPI同比下降2.8%】国家统计局数据显示，2024年3月份，全国工业生产者出厂价格同比下降2.8%，环比下降0.1%；工业生产者购进价格同比下降3.5%，环比下降0.1%。一季度，工业生产者出厂价格比上年同期下降2.7%，工业生产者购进价格下降3.4%。

　　4、【一季度11家理财公司规模下降约4000亿 “跨季效应”减弱致降幅同比收窄】数据显示，今年3月份，包括招银、兴银、信银、光大、浦发和平安理财6家股份行理财公司，以及工银、中银、农银、建信和交银理财共11家机构的规模合计约16.7万亿元，较2月末下降逾8400亿元。近年来，银行理财规模在面临季度末时点时，通常由于存款回表等因素造成规模收缩。而在今年一季度，银行理财的环比降幅显著低于去年同期，甚至低于往年降幅平均值。数据显示，今年一季度末，上述11家理财公司合计数据环比下降约4000亿元，降幅约2.35%；而在2023年一季度，受“赎回潮”余波和季末存款回表等因素影响，这11家机构的存续产品规模环比下降约1.8万亿元，降幅约10.6%。

　　机构观点：

　　中信建投研报认为，此前市场对于组件涨价预期过于乐观，但近期产业链价格出现调整，核心原因是1—3月上游硅料、硅片持续累库，导致主材供应链库存压力逐步增加。本轮产业链价格调整速度会相对较快且调整幅度有限，因为当前一体化组件利润水平已处于历史底部位置，仅硅料环节仍留存有一定利润。4月行业贝塔会呈现“先抑后扬”的走势，核心在于产业链价格企稳时点，且本轮价格触底后产业链绝对价格底部将出现。当前板块核心优选三个方向：1）供需格局最优的方向。2）行业技术趋势明确。3）产业链价格见底后的高赔率环节。

　　国联证券研报指出，eVTOL目前正处于产业化加速期，其关键技术在于动力和能源，并且处在技术快速迭代期。为了解决航程问题，电池和电机技术有待进一步突破，建议重点关注航空电机、航空发动机、航空级电池等核心环节