小米SU7创始版追加开售后秒售罄,火爆局面背后产能受考验

更新时间:2024-10-31 20:10 zixunge 2 0

  界面新闻记者 | 刘嘉欣

  4月1日中午12点,小米SU7创始版追加开售,开售两分钟后订购页面已显示售罄状态。有网友在社交平台发文表示,抢到了此次追加发售的创始版车辆。

  小米汽车称,创始版是为感谢“米粉”支持推出的限量版,仅为5000辆。创始版车辆有七种外观颜色,标准和Max两配置可选,独特性在于车身上有金属字标“Founders Edition”、方向盘上有专属编号铭牌,以及一份礼盒。

  前一日晚间,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示,在小米SU7创始版的定购过程中,“识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮惊喜追加开售。”

  据了解,创始版定金为2万元,且不可退。小米SU7发布会结束后一小时,创始版车辆已售罄,这也意味着小米汽车当晚仅创始版定金已收入1亿元。

  随后,小米被曝出内部统一通过短信向参与意向登记的员工发放F码,该码在有效期内可优先订购SU7创始版,不受售罄情况影响。当晚,二手电商平台上已有多人在转卖F码,售价几千元到上万元不等。

小米SU7创始版追加开售后秒售罄,火爆局面背后产能受考验

  小米SU7售价区间在21.59万至29.99万元,标准版价格相较特斯拉Model 3还要低3万多。该车热度从上市前一直延续到上市后,上市27分钟大定突破5万辆,24小时大定数量为8.89万辆,线下门店也人流不断。

  上市当晚,上述二手电商平台也已经有黄牛挂出新车转让订单,转让价格在几十元到几百元。

  订单热度背后产能问题也值得关注。据悉,目前小米汽车App显示,小米汽车SU7交付时间已经延长,部分订单锁单后排到半年左右,其中标准版预计13至16周交付,时间最长的Max版本则需24至27周。

  在产能布局上,小米汽车工厂分两期建设,已经竣工投产的一期年产能规划为15万辆,二期工厂仍在建设当中,预计明年完工。

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