软通动力发布委托理财事项进展 2.3亿元信托投资款项收回尚存不确定性

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　　每经记者 可杨    每经编辑 梁枭    

　　1月19日晚间，软通动力（SZ301236，股价41.15元，市值392.1亿元）发布公告称，公司投资的信托产品投资款项的收回尚存在不确定性，且其属于非保本理财产品，存在本金及收益无法全额兑付的风险，并可能对公司2023年度利润产生影响。

　　公告显示，软通动力于2022年使用闲置自有资金2.3亿元支付《乐盈惠达单一资金信托合同》项下第2期信托资金。根据软通动力全资子公司深圳软通动力信息技术有限公司（以下简称深圳软通）与重庆国际信托股份有限公司（以下简称重庆信托）签署的《乐盈惠达单一资金信托合同》，重庆信托应于“乐盈惠达单一资金信托（第2期信托资金）”到期后的十个工作日内（即2024年1月19日）完成现金类信托财产的分配。

　　而近日，软通动力收到重庆信托发送的《乐盈惠达单一信托致受益人函》，因“乐盈惠达单一资金信托”所投资的底层资产尚未实现销售变现，“乐盈惠达单一资金信托（第2期信托资金）”无法于到期日后十个工作日全额现金兑付。

　　三项信托产品投资款项均未按期收回

　　这并非软通动力近期首次披露委托理财事项进展公告。

　　2023年11月21日、11月30日，软通动力曾两度披露相关公告，均为该公司在2022年购买的信托产品。合计来看，软通动力共计有三项，本金合计4.8亿元，面临投资款项收回的不确定性风险。

　　在11月21日的公告中，软通动力称收到重庆信托发送的《信托管理报告》，因“惠渝7号单一资金信托”所投资的底层资产尚未实现销售变现，“惠渝7号单一资金信托”暂未能实现现金兑付。该产品到期终止日为2023年11月6日。

　　11月30日，软通动力再次表示，收到重庆信托发送的《信托管理报告》，到期日为2023年11月16日的“乐盈惠达单一资金信托（第1期信托资金）”，因所投资的底层资产尚未实现销售变现，无法于到期日后十个工作日（即2023年11月30日）全额现金兑付。

　　上述产品均为软通动力在2022年使用闲置自有资金购买。

　　2022年5月5日，软通动力全资子公司软通动力技术服务有限公司（以下简称软通技术）与重庆信托签署了《惠渝7号单一资金信托合同》。5月7日，软通技术使用闲置自有资金2亿元支付《惠渝7号单一资金信托合同》项下第1期信托资金。

　　5月16日，软通动力全资子公司深圳软通与重庆信托签署了《乐盈惠达单一资金信托合同》。5月17日，深圳软通使用闲置自有资金5000万元支付《乐盈惠达单一资金信托合同》项下第1期信托资金；2022年7月7日，深圳软通使用闲置自有资金2.3亿元支付《乐盈惠达单一资金信托合同》项下第2期信托资金。

　　据披露，“惠渝7号单一资金信托”及“乐盈惠达单一资金信托”的年化预期收益率为5.2%/年，产品期限为18个月，信托保管人为中国民生银行股份有限公司重庆分行，产品类型为固定收益类，信托资金用于投资流动性较高且低风险的资产、其他标准债权资产、融资类资产、资管产品，并不得用于开展证券投资、衍生品投资等高风险投资。

　　或将对2023年利润产生影响

　　软通动力方面表示，公司已成立专项小组，积极与重庆信托沟通兑付方案，并将高度关注事项进展，寻求解决方案，以最大程度减少公司潜在损失，维护公司及股东的利益。同时，公司已安排对所投项目再次进行风险识别、诊断及综合评价。

　　此外，软通动力称，正在积极联系各相关方，督促受托人尽快向公司兑付投资本金及收益，同时准备相关材料，通过各类法律措施以最大程度减少公司的潜在损失。后续公司将加强对使用自有资金投资理财产品的安全评估，严控投资风险，密切关注理财产品的回款进展情况，尽最大努力维护公司和全体股东的权益。

　　软通动力在公告中称，鉴于上述信托产品投资款项的收回尚存在不确定性，且其属于非保本理财产品，存在本金及收益无法全额兑付的风险，并可能对公司2023年度利润产生影响，最终结果以会计师事务所审计结果为准。

　　合计来看，软通动力购买上述信托产品，合计投入本金4.8亿元，已超过该公司前三季度归母净利润。

　　2023年前三季度，软通动力营收净利同比双降，实现营业收入128.31亿元，同比下降9.54%；实现归母净利润3.52亿元，同比下降47.60%；第三季度，公司实现营业收入42.51亿元，同比下降13.24%；实现归母净利润1.5亿元，同比下降38.22%。

　　对于前三季度营收净利下滑的原因，软通动力方面表示，主要系公司受核心大客户业务需求波动的影响收入下滑，公司已积极开展业务结构优化，同时严格执行降本增效战略，聚焦于数字化创新业务的新机会。三季度数字化创新业务占比继续提升，净利润环比改善。

　　围绕理财产品投资款项未能按期收回对公司净利润带来的影响、公司在委托理财方面的风险把控措施等问题，《每日经济新闻》记者于1月20日向软通动力董秘办公开邮箱发送采访函，但或因非工作日，截至发稿未获回复。