制动电阻如何选择（制动电阻的选择要看哪些参数?）

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本文目录一览：

1、求:变频器的制动电阻是怎样计算,根据什么原理。谢谢 2、变频器上的制动电阻有什么用?怎么选择大小 3、直流电机制动电阻大小如何选择 4、变频器制动电阻阻值、功率的选择? 5、如何选择制动电阻

求:变频器的制动电阻是怎样计算,根据什么原理。谢谢

制动电阻的计算主要是你的制动量大小的计算，主要原理是把负载的惯性能量消耗在电阻上。其实高中物理就学过的。位能性负载：mgh=P=I2/R=V2/R（2是平方符号）其中，m是负载物体最大质量，h是物体最高高度。

所有低压变频器的制动电阻工作电压一般均在DC700V~800V之间，因而计算制动电阻的工作电流应按照及校核这个工作电压来计算。例如，按电功率计算公式，制动电阻的功率1000W，则制动电流为1000W/750V≈33A。

变频器的刹车电阻，就是用在变频器减速时间非常短，而且是负载惯性比较大的场合。

变频器上的制动电阻有什么用?怎么选择大小

制动电阻是能耗产品，首先你要了解变频器为何接制动电阻。能耗电阻在发电状态下，就需要制动电阻把多于的能量通过电能转换成热能的形式散发出去，所以故此称为能耗电阻。不锈钢电阻器目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器。

变频器制动电阻的作用是帮助变频器在减速或停车过程中消耗掉多余的能量，以保护变频器和电机不受损坏。

当电动机在外力的作用下减速时，电机以发电状态运行，产生再生能量。其产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个续流二极管组成的三相全控桥整流，使变频器内直流母线电压持续升高。

与此同时，电机轴上的转矩变成了制动转矩，使电机的转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路。

关键看你的变频器驱动电机所带的负载特性，如果惯性特别大，而且需要快选减速，那么电线最好配的粗一点。参考一下变频器的说明书吧。

制动电阻和发电效果是一样的，可防止变频器减速过压，减小减速距离，提高动态性能。制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。

直流电机制动电阻大小如何选择

1、根据公式（制动电阻值=电机电压/电流），如果该电机额定电压为220V，则制动电阻一般在50欧姆左右比较适合；如果电机的额定电压为380V，则一般需要200欧姆左右的制动电阻。

2、制动电阻的选择是至关重要的，这个一定不要随意盲目选择，要根据相关用电设备的功率大小以及相关电压大小进行合适的选择。

3、电机制动电阻的选择与以下因素有关：电机类型：不同类型的电机（直流电机、交流电机）具有不同的制动需求和特性。制动方式：不同的制动方式（能耗制动、再生制动等）需要不同的制动电阻。

4、绕组的直流电阻要参与电机损耗计算和温升计算，直接影响电机性能评价的效果。因此，绕组直流电阻的测定试验应选择较高精度的测试仪表，力求检测数据具有较高的准确度。

变频器制动电阻阻值、功率的选择?

至于制动电阻的功率需按使用工况计算选择，也可按行业使用经验。例如起重机械的起升机构可按配套变频器给定的重载功率（KW）*0.5~0.6，平移机构可按配套变频器重载功率（KW）*0.23~0.35。根据多年实践使用的检验均无问题。

制动电阻的选择一般是估算，还要根据实际情况来调整。一般取R=U/IE---2U/IE.，就是说制动时直流母线电压一般取700V。比如11KW的变频器额定电流假设为24A，那700/24大约再30欧姆和60欧姆之间。

KW以下的变频器有内置制动单元，按额定电流的一半考虑，即按0.85A计算，耗散功率为：29W，波纹电阻最小为50W。就选择40Ω/50W电阻就能够满足工作需要。如果实际运行制作太快，就要增大电阻值，可以延长制作时间。

变频器的制动电阻选择有两个指标。一个是电阻值（单位Ω）；l另一个是电阻功率（单位kW）。11KW的机子很多变频器是不内置制动单元的，所以还需外接制动单元和制动电阻配合使用。

如何选择制动电阻

1、制动电阻选用方法：确定负载制动过程中产生的能量或功率。如果知道了制动所需的能量，则给定制动所需的时间（注意，时间要根据机械所能承受的合理状态考虑），就能得出制动的最大功率。

2、制动电阻的选择需要了解电机的参数，包括电机的额定电压、额定电流和转速，确定所需的制动电阻的阻值和功率。

3、变频器的制动电阻选择有两个指标。一个是电阻值（单位Ω）；l另一个是电阻功率（单位kW）。11KW的机子很多变频器是不内置制动单元的，所以还需外接制动单元和制动电阻配合使用。

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