个旧天气预报（云南最好的五个避暑城市）

更新时间：2025-02-24 10:02 1 发布时间：2年前 63 0

个旧10月冷不

由于个旧市是四面被山包围着，在个旧有句关于天气的俗话叫：个旧一条冲，下雨就是冬！在每年的10月是换季的时节，但要分10月初还是10月中旬后，要是10月初气温普遍在18℃一23℃左右，比较舒爽。只是早晚冷，中午热，10月中旬后气温普遍在16℃-20℃之间，一场秋雨一场凉很是突现，天气就是一天比一天冷了，随身总是要带着长袖的外套了，也是比较容易感冒的季节。请楼主注意不要生病了~

蒙自为什么会成为红河州州府

蒙自本来新中国成立就是红河州的州府！后来才迁至个旧的，现在也只是回迁！

蒙自是云南省中共第一次代表大会的会址，有着很深的文化和所谓的革命沉淀，这还只是其次。随着现在的经济发展个旧或开远都已经没有更大的发展空间，而蒙自的地理位置和发展空间都很大，第一这里地域开阔，第二便于交通，第三现在提出的蒙自，开远，个旧三角经济体，蒙自更便于开发大型的火车站，飞机场！由于地理位置，也能更好的向周边辐射（主要指东南亚）！

州府在蒙自但是个旧，开远和它都是一个经济体

。所以这应该是它成为州府的理由！再说了，它现在只是个县，但是要成为一个市也只是时间问题。一个主要是工业人口，这问题随着红河工业园的建成马上就解决了，总之蒙自工业农业的发展空间都挺大的！时间可以证明一切！

我想从蒙自，到景洪，谁知道最好的方案

半幅安楚路建成通车后，虽然限速60公里／小时，但安宁前往楚雄的行程还是明显缩短，仅要两个多小时。与前几个黄金周相比，昆明前往滇西及滇西北方向可不再遭受安楚路“瓶颈”制约。值得提醒的是，6月30日前，返程的楚雄至安宁还得绕行老320线。此外，石安公路平坡段正在路面建设新收费站，双向四车道并道为两车道，不时发生堵车。受益于通县油路和县际油路建设，从大理前往保山、德宏、丽江、迪庆各景点的公路基本建成油路。

滇南方向的昆明至石林建成高速公路，石林至开远至蒙自全程高等级公路，蒙自至屏边、河口、元阳、金平、绿春等地基本建成油路。通海至建水、鸡街至石屏两条高速公路建成通车，还可经昆玉高速公路、玉元高速公路驶入上述两条公路前往通海、建水、元阳、金平、绿春等地。有人预测，今年春节黄金周前往滇南方向的自驾车数量将出现大幅增长，尤其是通海—建水—元阳一线。

由于石林至师宗至罗平一线正在改建，石林至罗平的行程要4个多小时，欲自驾车前往罗平看油菜花的市民最好计划好行程。

【昭通】山大坡陡减速慢行

近年来，昭通市境内的交通条件、道路状况虽然有了很大改善，但由于交通基础设施欠账大，气候多变、山大坡陡，对于路况不太熟悉的驾驶人来说，冬季在昭通行车更需要加倍小心。

昭通交警部门提醒：全市范围内仅有江底——大关——麻柳湾92公里长的一段路是高等级公路，其余均为不适宜夜间行驶的等外公路。作为昭通自驾车黄金线路的昆水(昆明—水富)公路上，有几大事故“黑点”：

下了嵩待高速公路后，有一段长达150公里左右的弹石路不太好走。尤其遇阴雨天或冰凌天气，车辆很容易发生侧滑，导致碰车或翻覆。在这一路段行驶，原则上安全时速不应超过40公里。

从迤车进入江底后，柏油路面变窄，平均宽度仅为6米左右，弯急坡陡，一边是万丈悬崖，一边邻岩，在这一段行车，要严格坚持“减速、鸣号、靠右行”。

昭麻二专线上，昭阳区北闸乡白坡塘村附近的小凌子口是多雾地带，白天行车能见度10米左右，夜间仅为2－5米，且路面极易结冰，又是一段连续7公里长的下坡路。行经此段，车速一定要放得特别慢，不能盲目超车。

出昭麻二专线凌子口隧道的一段32公里的长坡，是全省闻名的一个事故“黑点”。尤其隧道口出去500米左右的弯道背阴处，气温极低，一个多月前的积雪至今尚未融化。整个冬季，这段路面几乎都处于冰凌状态，堪称“死亡陷阱”。在进入这一段路面行驶之前，一定要检查好刹车，做好防滑、防冻措施，注意交通安全标志提示，千万不能轻易超车。

麻柳湾至水富地段，由于老路进行维修改造，麻水高速公路进入施工高潮，极易发生长时间堵车，有的路段由于缺乏维修保养，轿车很难通过。

此外，盐津柿子坝至花渔洞14公里到17公里路段，也是一个重特大交通事故的多发地带，这段路一边邻河，一边邻岩，路窄弯急，路面最窄处仅有3.5米宽，会车要特别小心，安全行驶时速不应超过20公里。冬季在昭通行车，应备好防滑链、防冻液；出行前密切关注天气预报，如遇风雪冰凌天气，最好更改行程或选择其他出行方式。

【红河】公路尚有“黑点”

虽然交警部门与公路部门已多年连续对道路交通事故“黑点”进行整治，但红河哈尼族彝族自治州公安局交警支队提醒过往驾驶人：红河公路仍有“黑点”，驾驶人经过这些“黑点”路段时须十分小心。

数年来，红河州交警支队与开远公路管理总段共同对事故“黑点”进行了整治，在事故多发路段进行处治并增设安全警示牌，增宽路面，增大弯道半径，增设座椅式防撞墙。交警部门除在事故多发地段增设了警示牌外，还增设了全天候太阳能警示灯。

交警部门提醒驾驶人：在进入弥勒境内的花口处，因是水泥路面，路面稍潮就容易使制动转向，应低档低速；在弥勒境内竹元路段，公路虽直但路面较窄，开快车易出事。开远境内的四道拐处等处，下雨天也容易发生交通事故。驾驶人要特别注意，通过有交警或公路部门设置的警示牌的路段时，要特别小心，减速慢行，不可盲目超车。前往河口的驾驶人，经过屏边大围山路段时，因时有浓雾，弯道太多，更不能超速行驶，若沿红河岸边直下，行车方向靠近红河一侧，也不可超速。前往元阳的车辆，也要在弯多坡陡的路段严格遵循雾天行车规律，以免出事。交警还说最近红河境内路面改造较多，通过施工路段时，应遵守现场指挥

　【曲靖】十里长坡是事故高发区

曲靖市交警支队副支队长胡家礼介绍说，嵩待高速公路的十里长坡是事故高发区，为了群众出行安全，曲靖交警把这里设为春运交通安全特控区，并在坡头派交警24小时值班，对从这里经过的客货车驾驶人提前打招呼，告知安全行车事项和道路交通情况，并提醒驾驶人控制车速。同时，有关部门还在十里长坡安装了多条减速带。

据了解，昆曲高速公路由于车流量较大，加之靠曲靖市境内的一大段路中间又无隔离带，属交通事故的高发地段，因此，交警提醒驾车经过这段路的驾驶人，一定要注意安全，谨慎驾驶。

为有效预防夜间各类交通事故的发生，富源县公安局交警大队采取交警和巡警交叉巡逻，重点路段严防死守的办法，倾力预防全县道路交通事故的发生。该大队针对富源部分路段弯多、坡陡，夜间雾大的这一实况，在重点路段增设了11块警示牌、宣传报、限速行驶等交通标志，夜间采用灯光照明，使来往的车辆和行人都能看得见；在许多事故高发的危险路段，曲靖市交警投入路面，严把客运驾驶资质，严查各项违法行为。同时，把所有能够上路的警力都投放到路面上，把现有的交通监控设备、流动测速仪、酒精检测仪等全部应用到路面管理中，采取定点执勤与流动巡逻相结合的勤务方式，从严查处各项违法行为。

【丽江】局部路段弯道较多

进入丽江旅游区，虽然境内大部分游路都是柏油路面，但境内局部路段属于山地环境，弯道较多，特别是一些路段，位于阴坡地带，加上气温较低，有的路段出现结冰后到中午没有完全融化的情况，自驾车的游客不可轻视这些路段的减速等安全驾驶警示。

据丽江市交警部门介绍，丽江至长江第一湾、虎跳峡路段，丽江至金安、永胜路段，丽江至树底、泸沽湖路段，经这些路段，由于局部路段弯道较多，切记严格按路标路牌指示驾驶车辆。如果路况不熟，更要注意行驶中交通安全，切忌开“威风车”。通过村落路段，要做到文明行车，减少不必要的事故和麻烦。在“自驾游”过程中，特别要注意避免疲劳驾车和酒后驾车。

【文山】注意事故黑点警示

近年来，文山壮族苗族自治州危险路段(交通事故多发点段和公路安全隐患点段，即事故“黑点”)造成的交通死亡事故十分突出，成为交通事故中致人死亡率较高的一大杀手。为此，该州交警部门在全州８县大规模展开了整治事故“黑点”的工作。据介绍，截至目前，该州排查出道路交通事故多发点段和公路隐患点段共计106个，其中，有1个(文山境内G323线)成为了云南省被全国督办治理的危险路段，有5个成为了省级督办的危险路段。截至去年12月20日，该州已完全治理事故“黑点”35个，部分治理38个，正在治理8个，尚未治理的还有25个。

据悉，现今在文山州境内的各交通事故“黑点”路段及弯急坡陡、路窄视线差等路况复杂路段，相关部门均设置配齐了限速标志和警告、警示标牌。富宁县、丘北县、砚山县、广南县、马关县及西畴县交警大队已在高帮、江边、阿山龙、珠街、八寨、兴街分别设立了各自相应的交通安全检查服务站。驾车进入文山境内时，请千万留意路边的警示标牌，不要盲目行驶！特别是在春节期间想自驾车前往丘北普者黑、广南“世外桃源——坝美”、麻栗坡天保国家级口岸等地的游客，在安全驾车的同时，也请留意各路段上设有的各种警示、提示标牌，以免发生意外。

【迪庆】路况不熟可请交警驾车

冬季的迪庆香格里拉别有一番景致，然而这个时节走进香格里拉，特别需要注意冰雪路段的行车安全。如果你没有在冰雪路段驾车的经验，可拨打交警热线电话(0887－122，0887－8222815)，迪庆交警将亲自为你驾车，送你一程。